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Parkdach 2.0 bei der Sanierung

Bei der System-Parkdachsanierung erhalten Sie alle Leistungen aus einer Hand:

  • Bauteilerkundung
  • Sanierungsplanung
  • Statische Berechnungen
  • Betonprüfungen
  • Rückbau/Abbruch und Entsorgung des alten Bestandes
  • Komplette Betoninstandsetzungsarbeiten
  • Baustelleneinrichtung und Logistik
  • Rückbau und Abbruch bis zur Rohdecke
  • Dampfsperre als Notabdichtung in Heißbitumen gelegt
  • Aufbau und Herstellung des neuen Abdichtungspaketes durch druckfeste Wärmedämmung EPS (Polysterol) und 3-lagige Abdichtung.
  • Fahrbelag mit der Beton-Parkdachplatte Stelcon 1095 und der Fahrbahnmarkierung
  • Fest eingebundene Fugenfilme die den erschütterungsfreien Einkaufswagentest bestehen
  • Fahrbahnübergänge mit wasserdichten Fugenprofilen
  • Trennwinkel bzw. Los- / Festflanschkonstruktionen nach DIN 18195
  • Rampenbeläge mit Gussasphalt oder Beschichtung
Die Bauwerksabdichtung nach DIN 18195 als Warmdach erfolgt mit expandiertem Polystyrol-Hartschaum, hochdruckfest und absolut dicht. Der Fahrbelag wird mit Stelcon 1095 Betonfertigteilplatten für PKW (Belastung bis 4to oder bis 7,5to zulässiges Gesamtgewicht wie z.B. ein Klein-LKW) aufgebaut.